高速バスは早めの予約で割引価格
2009/02/14(土)
飛行機の予約と一緒で、高速バスにも早めの予約で割引になるサービスがあります。バス会社によっても異なりますが、大体乗車予定日の一ヶ月を切った頃から割引料金の適用が開始されます。割引料金は、千円前後から二千円ほどになる路線まであります。高速バスの利用は直前になって決める人が多いものの、早くに利用を決めてしまえば節約旅行が可能です。
私の友達は私と同い年、つまりもう三十路なんですがとてもパワフルです。冬の時期になると毎年夜行バスを使ってスノーボードに行くんです。夜行バスもスノーボードも私は未経験です。最近はスキー人口も減っているようですね。私のようなインドア人間が増えてしまったのでしょうか。元気がない感じで残念ですね。私が言う事じゃないですが。
◇自動車運搬船の概念覆す
旭洋造船（下関市長府港町、越智勝彦社長）開発の自動車運搬船「Ｃｉｔｙ ｏｆ Ｓｔ． ｐｅｔｅｒｓｂｕｒｇ」が、技術や芸術性に優れた船舶に贈られる「シップ・オブ・ザ・イヤー（ＳＯＹ）２０１０」に選ばれた。丸い船首が風圧抵抗を軽減し燃料を節約する「エコシップ」として評価された。従業員１５８人の力を結集させた「中小企業の底力」が、実を結んだ。【尾垣和幸】
ＳＯＹは日本船舶海洋工学会が選定するもので、今年で２１回目。造船業界の“カー・オブ・ザ・イヤー”と目される権威ある賞。今回は８作品の応募があり、５月３１日に選考会があった。
同船は２万１１４３トン。全長約１４０メートルで、２０００台の自動車の積載が可能だ。「自動車運搬船は箱形」という従来の概念を覆し、風を受ける船首部分を曲面の鋼板にした。従来の船と比べ風の抵抗を最大５０％減らし、年間で燃料を約８００トン、二酸化炭素を約２５００トン削減できる。
旭洋造船の河原謙三設計部長は「鋼板を曲げる方法など手探り状態でした」と振り返る。船首の曲面をうまく出そうと北九州市の業者にプレス加工を頼んだ。「せっかくだから、流線型のフォルムを最大限生かそう」との意見が上がったため、最終的には排気ダクトなど船外に出ている突起物を、全て船体内に納めることにした。
「流線型」のフォルムは三井哲夫専務が発案した。契約した日産専用船（東京）は「エコカーを運ぶエコシップ」をＰＲしながら、子会社に２隻を欧州近海に就航させている。
河原部長は「大手造船会社には数百人いる設計者が当社は２０人。しかし、造るうちに新たな意見がどんどん出てきた。物づくりは楽しくやらなくては。お世話になった多くの人に受賞のお礼を言いたい」と話していた。
〔下関版〕
７月７日朝刊
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下関市の水族館「海響館」で、ホシエイ▽ホシササノハベラ▽キビレミシマ▽ホシモンガラ▽コブヒトデなど七夕（７日）にちなんだ６種類の海の生き物が展示されている。１０日まで。
背中に白い斑点があったり、体の形がササの葉に似ているなど、どれも七夕をほうふつとさせる体の特徴を持っている。
シモフリタナバタウオ（タナバタウオ科）＝写真＝は体長約１５センチで、沖縄県近海など温かい海に生息。背びれにある魚の目に似た斑点でウツボに擬態し、天敵から身を守るという。性格は温和で、岩場に隠れていることが多い。このためスタッフは「見つけたら運がいい。ぜひ、願い事を託してみたら」とＰＲする。【尾垣和幸】
〔下関版〕
７月７日朝刊
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海上自衛隊小月教育航空群（下関市松屋本町）は６日、小月航空基地隊所属の男性隊員＝２等海曹（４４）＝を同日付で懲戒免職処分としたことを発表した。
同航空群広報室によると、２等海曹は今年５月９日午前７時４５分までは外出が許可されていたが、帰隊せずに所在不明となり、６月３日午後２時３５分に帰隊した。これが「正当な理由のない欠勤」にあたるといい、小月航空基地隊の基準に照らし合わせ、処分した。
〔下関版〕
７月７日朝刊
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◇北海道の町議に証明書授与
国の名勝・錦帯橋（岩国市）の有料渡橋者が６日、３０００万人を突破した。１９６６（昭和４１）年４月に有料化されて４５年で達成した。
３０００万人目は、この日午前１１時半過ぎに渡った北海道秩父別町の町議、北垣一弘さん（６５）。同僚議員８人と行政視察の途中に立ち寄ったという。福田良彦市長から渡橋証明賞や橋の模型を受け取り、「江戸時代から観光の目玉にしている流れを絶やさないでほしい。町おこしの参考にしたい」と述べた。
錦帯橋は上流に橋が新設されたのを機に、道路としての役割を終え有料化。有料渡橋者は年度平均約６６万２０００人。最多は０４年度９４万２２５５人で、最少は７０年度４９万５０９１人。１０００万人達成は８３年５月で、２０００万人は９８年２月だった。
料金は７回の改定を経て、往復大人４０円→３００円▽子ども１０円→１５０円になった。維持管理費を除いて、毎年１億円程度が基金に積み立てられ、補修や架け替えに役立てられている。１０年度末の基金残高見込みは約８億６０００万円で次の架け替えに備えている。【大山典男】
〔山口東版〕
７月７日朝刊
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